摘要地铁车辆段设有运用库、检修车库、结合车库、物资库等建筑设备，大多采用上盖建筑结构，结构复杂，承担着爲地铁车辆停放、检修、维护保养提供场所以及存放备件物资的重要作用。车库、仓库一旦发作火灾，扑救相当困难，甚至会构成严重的人员伤亡和财富损失，因此在火灾初期及时、准确地中止火灾探测显得尤爲重要。本文经过对车辆段建筑物特点引见和对目前车辆段普遍运用的探测器中止分析，提出目前运用的探测器的缺乏，并讨论采用泉州图像型火灾探测器的优越性。

1. 前言　　

随着我国城市树立的展开，城市轨道交通树立正在如火如荼的中止。车辆段作爲地铁车辆的维修保养基地，其树立也尤爲重要。地铁车辆段除了综合办公楼外，还有一部分重要的建筑设备，即运用库、检修库、结合车库、物资库等各类库房。其中运用库、检修库、结合车库等是地铁列车存放、检修、维护保养的场所，物资库则是存放备品备件、物资材料的场所。这些建筑设备都有着十分重要的作用，它们的建筑结构、功用决议了一旦内部发作火灾，扑救将极爲困难，而且容易构成严重的财富损失和人员伤亡。因此，如何根据这些建筑设备的特点，选择适合的火灾探测器，在火灾初期及时中止报警和确认是一项重要内容。　　

2. 地铁车辆段建筑设备的特点　　

地铁车辆段内的主要建筑有综合办公楼、物资库、运用库、检修库、变电所及其他配套建筑。其中，运用库、检修库、物资库等顶部多采用网架结构。运用库、检修库等车库的主要特点是建筑面积大，库内股道多，属于不封锁的矮小空间建筑。而物资库除建筑面积大外，还存放各种货架，可移动空间狭小。绝关于车辆段内的其他建筑，这些库房的建筑结构相对复杂、存放的设备十分重要，且一旦发作火灾，蔓延速度快。这些特点都要求能对火灾中止早期发现，早期确认。　　

3. 目前地铁车辆段建筑设备常用的探测器及其缺陷　　

火灾探测器是火灾报警系统的中心设备，用来采集和反响火警信号给火灾报警系统，从而完成自动报警的功用。由于地铁车辆段相关建筑设备具有上述特点，普通的烟感探测器的功用和维护范围难以完成对其中止火灾探测和报警，因而目前国际的地铁车辆段大多采用红外光束感烟探测器和吸气式空气采样探测器来完成对早期火灾的探测和报警功用。　　

1) 红外光束感烟探测器　　

红外光束感烟探测器普通由发射器和接纳器两部分组成，主要运用于大型开阔的维护区域，车辆段的车库、物资库就属于这类区域。红外光束感烟探测器的打工原理是由对射式探测器的发射器发射一束红外线光束到接纳器，接纳器检测光束的强度，当发作火灾时，发射器与接纳器之间的红外光束被烟雾遮挡，招致发送到接纳器的光束强度衰减，从而发作报警。红外对射探测器虽然处置了普通烟感无法探测矮小空间初期火灾的成果，但是它在理论的运用中，仍存在不少缺陷和无法抑制的弊端。，容易发作误报和缺点。红外探测器的安装场所、打工原理决议了它容易遭到天气、水汽、灰尘、阳光光线的烦扰以及空间中移动的物体影响。如在雨天和雾天时，发射器与接纳器之间的红外光束被水汽或许雾气遮挡，发作误报警，而在广州等地春夏季时有较长时间的雨雾天气，所以红外探测器存在较多的误报警;又如由于安装支架、墙体发作纤细形变或许受车库中行车振动的影响构成光束偏移，接受光束强度锐减发作缺点，需求重新校正。第二，发现火情晚、报警灵敏度不高。红外探测器爲了保证其探测功用的完成，要求发射器与接纳器之间没有物品遮挡，因此在车库或仓库，爲了不被列车、货架、货物等遮挡，红外探测器都需安装在接近天花的位置，离地高度达八米及以上。在这种情况下，火灾时烟雾抵达探测器探测区域需求的时间长，且进程中容易稀释飘散，构成报警时间晚。第三，系统维护困难。中止红外探测器维护时，普通铝合金梯无法抵达安装高度，需运用脚手架或许垂直升降梯等设备，但又遭到空中轨道、地上矮小货架等的制约可以无足够空间摆放升降设备，招致系统维护困难。　　

2) 吸气式空气采样探测器　　

吸气式空气采样探测器由探测器和采样管网组成，安装在库房的天花或墙面上。这些管道每根管子上面每隔几米就均匀分布着采样孔，探测器中的吸气泵经过这些采样孔把被维护区内的空气样品、烟雾吸入管道，由管道传送到探测器内部的探测腔。探测腔使用激光光源照射空气样本，使其中的烟雾粒子所构成的散射光被阵列式接纳器接纳，接纳后经过光电转换把电信号送到控制电路，信号经过处置后转换爲烟雾浓度及其报警等级，在契合条件的时分发出报警信号。吸气式空气采样探测器虽然不像红外光束感烟探测器一样容易遭到天气的影响和要求对射的空间无物体遮挡，但也具有不能时间采集空气样本，发现火情晚的缺陷。另外，采样管路容易被带有油污的灰尘堵塞，需求不活期的清洗管路、改换过滤器和滤芯，维护本钱较高。　　

4. 图像型火灾探测器引见及其适用性　　

1) 图像型火灾探测器　　

图像型火灾探测系统是一种基于视频监控的火灾图像识别系统，使用图像型火灾探测器对现场中止监控，对火灾信号中止采集、识别、分析，最终完成对火灾中止报警。图像型火灾探测器是一种新型的探测器，除了和普通探测器一样具有烟雾探测的功用外，还有火焰探测的功用，同时还可以对维护区域中止视频监控，具有火灾探测和视频监控的双重功用。图像型火灾探测器经过视频监控的方式对早期火灾烟雾、火焰的探测，把采集到的视频信号经过内置的处置器转换成图像格式，并对图像中止处置和分析，即对火灾，主要是烟雾和火焰的热、色、形、光谱及运动特性中止研讨来判别能否发作火灾;另一方面经过光纤把视频信号传送到光纤交流机，使用网线最终把信号传送到智能图像火灾报警管理系统平台。当探测器探测到火灾后，可经过监视模块把报警信号传送给处于消防控制室的火灾自动报警系统主机，报警主机接纳到报警信息后启动相应的火灾方式。智能图像火灾报警管理系统平台往常可对被维护区中止视频监视并经过硬盘记载被维护区的视频信息，而在接纳到探测器的火警信号时，可以发出声光报警，自动弹出火灾现场实时视频画面便于值班人员中止确认。另外，也可单独设立一个视频监控平台，由探测器经过视频线把视频信号传送给视频监控平台，完成对被维护区的视频监视和视频文件记载。　　

2) 图像型火灾探测器的优点　　

与传统的红外光束感烟探测器和吸气式空气采样探测器相比，图像型火灾探测器具有以下优点。，抗烦扰才干强，误报率低。绝关于红外光束感烟探测器在雨雾天气时容易发作误报的缺陷，图像型火灾探测器采用的是图像处置的分析方式，对采集到的不同时间和空间的成像中止分析判别，可以分辨烦扰源和真实火灾，完成准确报警的功用。因此，该探测器基本不受天气、雾气等影响而发作误报。第二，灵敏度高，报警速度快。红外光束感烟探测器和吸气式空气采样探测器安装位置比较高，要等烟雾上升到遮住光束或被采样管吸入才干判别能否有火警，而图像型探测器在烟雾从空中上升不到两米时就能发出报警。假设发作火焰的话，图像型火灾探测器则几秒后就能发出报警，报警速度远远快于红外光束感烟探测器和吸气式空气采样探测器。第三，系统维护方便。红外光束感烟探测器需用大型提升设备将维护人员提升到探测器位置才干中止维护，而吸气式空气采样探测器则要经常清洗管路。与其相比，图像型火灾探测器基本上一年只需维护一次即可，不需大型提升设备将维护人员提升到探测器位置中止维护，而是直接用水枪清洗玻璃视窗。　　

除此之外，图像型探测器与传统探测器相比，还需有以下两个优越性。，集成程度高。与普通探测器不同，图像型火灾探测器不只可以中止信号采集，还能自身完成对这些信号的分析、处置;不只可以探测火灾初期的烟雾、火焰信号，还能对探测区域中止视频监视，而普通的探测器则不能对维护区域中止视频监视，且有些探测器内置的处置器，不能靠自身来完成信号的处置、分析，而需求将信号前往给火灾自动报警主机来完成处置、分析。第二，可视化报警。与普通的探测器报警时只能弹出报警的探测器周围的平面图不同，图像型火灾探测器发出报警信号后，能在智能图像火灾报警管理系统平台上弹出火灾现场实时的视频画面，同时标识出火灾详细位置。　　

3) 图像型火灾探测器在车辆段的适用性　　

图像型火灾探测器的优点使得其适宜在地铁车辆段运用库、检修库和物资库中运用。以地铁车辆段运用库爲例，可在运用库两条轨道之间的区域从车库顶棚网架结构的主梁两端各安装支架来固定一对探测器，也可在运用库的两端墙壁上直接安装一对探测器。两台探测器向中间对射，同时调整角度，保证能充分监测到预定的维护范围且无盲区。图像型火灾探测器对运用库、检修库和物资库具有很强的适用性，表如今：，这些建筑物是不封锁的，安装在里面的探测器容易遭到天气的影响发作误报，而图像型火灾探测器则不受雨水、雾气的烦扰，适用性强。第二，车库和物资库高度普通都在八米以上，采用普通的探测器，则烟雾上升到探测区域需求很长时间，难以及时报警。而图像型火灾探测器则可以迅速报警。第三，车库内股道多，物资库内则堆放各种货架，难以有空间摆减少型升降设备，采用红外光束感烟探测器和吸气式空气采样探测器则人员难以对其中止维护。而采用图像型探测器则不同，不需求经过大型升降设备提升到探测器的高度，而是在近空中运用水枪则可以中止维护清洗。第四，运用库、检修库、物资库等面积较大，运用平面图难以确认其报警的区域，而采用图形型探测器则可以直接观测到报警区域的实时视频，便于人员迅速确认。　　　　

摘要地铁车辆段设有运用库、检修车库、结合车库、物资库等建筑设备，大多采用上盖建筑结构，结构复杂，承担着爲地铁车辆停放、检修、维护保养提供场所以及存放备件物资的重要作用。车库、仓库一旦发作火灾，扑救相当困难，甚至会构成严重的人员伤亡和财富损失，因此在火灾初期及时、准确地中止火灾探测显得尤爲重要。本文经过对车辆段建筑物特点引见和对目前车辆段普遍运用的探测器中止分析，提出目前运用的探测器的缺乏，并讨论采用图像型火灾探测器的优越性。